2006年03月05日
オタロードで車と人の接触事故 渋滞を追い越すために車が反対車線を走ったのが原因みたい
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5日お昼にオタロードで人と車の接触事故 場所はコトブキヤ日本橋店前
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駐車場Timesが完成してからのオタロードは車で日本橋へアクセスしやすくなった分、駐車場Timesが満車の場合片側1車線の2車線道路で、駐車場に空きが出るまでその場で待つ車が非常に増えたために特に土日は慢性的な渋滞が起こるようになり、それに比例して事故を見かける率が非常に高くなっています。
平日でも駐車場利用者が増えたために明らかに車の交通量が増えていて、多いときには毎週車と車、車と自転車などの接触事故を見かけるようになりました。
5日にはコトブキヤ日本橋店の店舗を出た数歩のところで車と人との接触事故があったようで、救急車も出動となり、暫くすると警察による実況検分が行われていました。
事故自体は目にしてないので詳細な状況は不明ですが、事故を起こした車を警察が押している姿は見ることが出来、車線に対して「逆走」状態になっていたころからどうやら渋滞を追い抜かそうと車が反対車線を走ったタメに接触したみたい。
また事故が起こった近くのT字路でも頻繁に事故が起こっていて、特に土日のオタロードは「注意しないとかなり危険」な状態と云えるかも。
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車は押してT字路に退避
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接触現場にはマーキング
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事故後も変わらす渋滞
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渋滞を追い越す車
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事故が起こった後もオタロードは駐車場Timesに空きが出るのを待っている車が多く、長いときはFaithよりも後ろまで車の列が伸びていました。
その為に渋滞を追い越そうと事故を起こした車のように反対車線を走る車も多く、中にはクラクションを鳴らし続けたまま普段の走行スピードと変わらない感じで走っている車もあり、かなり危険だった感じ。
オタロードはでんでんタウンや秋葉原のメインストリートのように歩道は無く、人通りも多いことやその他の要因から車線に出なければ歩けないことが多々あるので、気をつけていても反対車線を後ろから走ってくる車に轢かれそうになることもある様子。
オタロード沿いのTimesは立体駐車場する計画があるようで、収容できる量が増えると渋滞は緩和されることになるかもしれませんが、絶対的な交通量は更に増えることになりそう。
渋滞の危険を無くす一番の解決方法は入り口を反対側にすること。と云う声もあるみたいですが、幼稚園などがあるのでそれも難しいかも。
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□ 渋滞 - Wikipedia
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